El gobernador Marcelo Orrego recibió en Casa de Gobierno a la directora ejecutiva de Golden Mining SA, Sonia Delgado, en el marco de una jornada clave para la minería sanjuanina: el inicio del operativo logístico que transportará el mineral desde el yacimiento Hualilán, en Ullum, hasta la planta de Casposo, en Calingasta.
El encuentro se dio tras la puesta en marcha de un proceso considerado histórico para la provincia, ya que se trata de la activación de la primera mina de oro durante la actual gestión y del primer proyecto aurífero que inicia operaciones en San Juan después de 17 años.
Durante la reunión dialogaron sobre el impacto económico y productivo del proyecto, tanto en Ullum como en Calingasta, destacando la generación de empleo, el movimiento de proveedores locales y el fortalecimiento de la cadena minera provincial.
Delgado señaló que la reactivación de Hualilán no solo representa una excelente noticia para la empresa, sino también para las comunidades involucradas, especialmente Ullum, que comenzará a percibir regalías y consolida su perfil como departamento minero. También remarcó que San Juan atraviesa una nueva etapa en el desarrollo del sector, ampliando su matriz productiva en oro y plata, además del fuerte posicionamiento en cobre.
En la primera jornada del operativo partieron 14 camiones con cargas de entre 18 y 20 toneladas cada uno. La previsión es movilizar alrededor de 500 toneladas diarias durante un período de dos a tres semanas, con el objetivo de ajustar detalles operativos y logísticos en esta etapa inicial.
El contrato firmado con Austral Gold, titular de la mina Casposo, tendrá una duración de tres años, lo que implica un impacto sostenido en la economía regional, incluyendo contratación de servicios de alojamiento, gastronomía, logística y espacios operativos en Calingasta.
Un hito logístico y productivo
El operativo consiste en el traslado del mineral producido en Hualilán hasta la planta de procesamiento de Casposo. En la cadena logística participan tres empresas sanjuaninas que resultaron adjudicatarias de la licitación de transporte, formalizando su incorporación al proyecto.
El traslado se realiza bajo estrictos controles de carga y monitoreo permanente, conforme al cronograma acordado con las autoridades mineras, garantizando trazabilidad y seguridad en cada etapa.
De manera transitoria, el transporte utiliza el puente actual sobre el río Los Patos, con una restricción de hasta 25 toneladas por vehículo para preservar la infraestructura. Paralelamente, la empresa avanza en la construcción de un puente alternativo de uso exclusivo minero, con el objetivo de optimizar la logística y evitar interferencias con el tránsito general.
La puesta en marcha de este proceso consolida una nueva etapa para la minería provincial, con foco en producción, empleo y fortalecimiento de la infraestructura.
