marzo 20, 2026

La compañía low cost argumenta que busca “optimizar su eficiencia operativa”, aunque la decisión llega en un contexto de aviones inactivos y problemas en los esquemas de alquiler de su flota.

La aerolínea Flybondi confirmó en las últimas horas la apertura de un programa de retiros voluntarios destinado a su personal. Según explicaron desde la propia compañía mediante un comunicado oficial, la iniciativa forma parte de un “rediseño organizacional” que tiene como objetivo central “optimizar su capacidad y eficiencia operativa, asegurando al mismo tiempo la continuidad y calidad del servicio”. Asimismo, subrayaron de forma categórica que la adhesión a este programa no pondrá en riesgo la operatividad habitual de la empresa.

Sin embargo, esta decisión de reestructuración interna se da en medio de un escenario crítico para la low cost, fuertemente marcado por quejas de los usuarios ante constantes cancelaciones y reprogramaciones. Durante los últimos días, la firma debió suspender un número significativo de vuelos debido a que mantiene varias de sus aeronaves en tierra; de hecho, la semana pasada llegó a registrar hasta 8 equipos inactivos.

Desde Flybondi detallaron que estos inconvenientes netamente operativos responden a demoras en las “renegociaciones de las condiciones comerciales de los acuerdos” de alquiler con proveedores internacionales. Estos contratos se rigen bajo la modalidad ACMI (que incluye el arrendamiento conjunto del avión, la tripulación, el mantenimiento y el seguro), un esquema al que la aerolínea recurrió fuertemente tras la desregulación del sector impulsada por el Gobierno nacional.

A los problemas de disponibilidad de flota se suman los bajos indicadores de servicio comercial. Recientemente, un informe elaborado por la consultora Adventus —especializada en medir la puntualidad de las líneas aéreas— ubicó a Flybondi en el último lugar del ranking. Según este relevamiento, entre el 1° de enero y el 28 de febrero, la empresa registró un nivel de puntualidad de apenas 57,40%, quedando muy por detrás de sus competidoras en el mercado aerocomercial argentino.

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