La Cámara de Diputados dio sanción definitiva a una reforma clave que reorganiza por completo el sistema de transporte público y privado de la provincia.
La votación fue ajustada: 20 votos a favor y 16 en contra, tras un extenso debate.
La nueva normativa introduce límites más estrictos para empresas de colectivos, actualiza el régimen de sanciones y establece un marco más claro para taxis, remises, transporte escolar, accesible y los servicios que operan mediante aplicaciones digitales.
📌 Cambios principales
Colectivos: La ley fija que una empresa podrá controlar hasta el 25% del parque automotor, elevando el tope propuesto originalmente. El objetivo es permitir competencia sin concentración excesiva. Recorridos: La expansión de trazados queda limitada al 25%, buscando equilibrio entre flexibilidad y regulación. Sanciones: Se endurecen los plazos y se habilita la caducidad automática de concesiones ante incumplimientos graves. Se crea un registro de empresas y titulares inhabilitados por 10 años. Apps como Uber y DiDi: Si bien no se mencionan explícitamente, el marco regulatorio se vuelve más exigente. Quienes operen bajo “transporte alternativo” deberán tener: geolocalización activa, inscripción obligatoria en el Re.Pro.Tran., documentación al día y controles reforzados.
Durante el debate, se discutieron propuestas como unificar taxis y remises o ampliar categorías, pero ninguna logró consenso. Finalmente, el proyecto impulsado por Enzo Cornejo y María Rita Lascano fue el que obtuvo el aval legislativo.
Con la ley aprobada, el Gobierno provincial avanzará en su reglamentación, en lo que promete ser un antes y un después en la movilidad urbana de San Juan.
