El estado actual del camino es crítico. El asfalto muestra grietas profundas, parches superpuestos y surcos que dañan los vehículos. Las líneas de demarcación apenas se distinguen y las banquinas son simples franjas de tierra y piedra. Esta situación ha convertido los viajes hacia el norte en travesías peligrosas, pero ahora la provincia se prepara para transformar completamente este corredor vital.
La intervención no será un simple arreglo. La empresa sanjuanina Mapal ganó la licitación y ejecutará una reconstrucción profunda que incluye el ensanchamiento de la calzada de 6,30 a 7,30 metros para generar dos carriles más amplios. Además, se repavimentará completamente con asfalto en caliente, se construirán banquinas de tres metros a cada lado y se remodelará el sistema de drenaje con nuevas alcantarillas, sifones y badenes.
La obra tendrá una duración de 18 meses y es fundamental para la provincia. La Ruta 40 Norte es la principal arteria que canaliza la producción agrícola, los camiones de minería, el transporte de pasajeros y el turismo hacia departamentos como Jáchal. Su renovación devolverá seguridad y eficiencia a uno de los corredores más importantes para el desarrollo económico regional.
El financiamiento proviene del acuerdo establecido entre el Gobierno Provincial y la empresa minera Vicuña. Con estas mejoras, la provincia busca eliminar los puntos de acumulación de agua durante lluvias y proporcionar una infraestructura vial moderna que facilite la circulación y atraiga inversiones en el norte sanjuanino.
