En un mercado automotor que viene golpeado, con una caída del 30% en los patentamientos de julio según ACARA, un modelo se despegó del resto: el BAIC BJ30, un SUV híbrido chino que no para de crecer mes a mes. En julio patentó 492 unidades, un salto de más del 3.000% frente al mismo mes de 2025.
En lo que va del año ya acumula 4.194 unidades vendidas, contra apenas 129 en igual período de 2024. Ese ritmo lo ubicó entre los híbridos más elegidos del país, solo por detrás de modelos consolidados como el Ford Territory, el Toyota Yaris Cross y el Toyota Corolla Cross.
El impulso del BJ30 también empujó a la marca BAIC, que con 503 patentamientos híbridos en julio se metió en el cuarto lugar del ranking de marcas del segmento, detrás de Toyota, Ford y BYD. El fenómeno refleja algo más amplio: la presencia cada vez mayor de las automotrices chinas en las calles argentinas, algo impensado hace pocos años.
El BJ30 es un SUV mediano de 4,73 metros de largo, con un baúl de 341 litros ampliable a 1.496 y hasta una mesa de camping integrada para uso off-road. Combina un motor naftero turbo de 1.5 con uno o dos motores eléctricos según la versión, promete hasta 1.000 kilómetros de autonomía y se ofrece en Argentina en dos configuraciones: una 4×2 de 330 CV pensada para uso urbano y una 4×4 de 404 CV con modos todoterreno para nieve, arena y barro.
